Παρασκευή 18 Φεβρουαρίου 2011

Επι τάπητος οι ιδιωτικοποιήσεις


Συνεδριάζει η διυπουργική αποκρατικοποιήσεων. Ολοκληρωμένο σχέδιο εντός του Μαρτίου. Πρώτος στόχος η επίτευξη συμφωνίας για το Ελληνικό.

Μετά το σάλο που προκάλεσαν οι ανακοινώσεις για αποκρατικοποιήσεις 50 δισ. - κι ενώ από πολλές πλευρές επισημαίνεται τώρα ότι είναι ένα θέμα απλής δημοσιονομικής διαχείρισης και όχι "μείζον εθνικό" όπως εμφανίζεται - η κυβέρνηση επισπεύδει τις προετοιμασίες για την κατάρτιση ολοκληρωμένου σχεδίου ιδιωτικοποιήσεων και αξιοποίησης κρατικής περιουσίας, το οποίο θα παρουσιάσει στα μέσα Μαρτίου. Παράλληλα, επιδιώκει να επιτύχει ένα πρώτο ουσιαστικό αποτέλεσμα σ'αυτό το μέτωπο, ώστε να αλλάξει το κλίμα και να πείσει τις αγορές και την κοινή γνώμη ότι οι στόχοι της είναι ρεαλιστικοί.






Σε άμεση προτεραιότητα μπαίνει η αξιοποίηση της έκτασης του παλιού αεροδρομίου Ελληνικού, που μπορεί να προσελκύσει μεγάλες ξένες επενδύσεις και για την οποία γίνονται ήδη συζητήσεις με κρατικό επενδυτικό φορέα του Κατάρ.
Σήμερα συνεδριάζουν οι διυπουργικές επιτροπές αποκρατικοποιήσεων και στρατηγικών επενδύσεων, οι οποίες θα επικυρώσουν τυπικά την απόφαση να μεταφερθεί η αρμοδιότητα για το Ελληνικό από το υπουργείο Οικονομικών στον υπουργό Επικρατείας Χ. Παμπούκη, ο οποίος θα χειριστεί το ζήτημα σε διπλωματικό επίπεδο, στις διαπραγματεύσεις με το Κατάρ.
Επόμενη κίνηση θα είναι η επιλογή συμβούλων για το συγκεκριμένο project αξιοποίησης ακίνητης κρατικής περιουσίας, οι οποίοι θα ανακοινωθούν μέσα στο επόμενο 15ήμερο.
Θα ακολουθήσει η επιλογή συμβούλων για την χρονική
επέκταση (κατά 20 με 30 χρόνια)
της σύμβασης με την γερμανική Hoctief για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η οποία υπολογίζεται ότι θα αποφέρει στο Δημόσιο έσοδα της τάξης των 200-300 εκατ. ευρώ.
Στις δύο διυπουργικές επιτροπές που συνεδριάζουν σήμερα θα εξετασθεί επίσης θέμα ανανέωσης της άδειας του ΟΠΑΠ και επέκτασης της για νέα παιχνίδια.
Στην ατζέντα περιλαμβάνεται τέλος η επιλογή συμβούλων για την σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, την αποκρατικοποίηση της ΛΑΡΚΟ και τη μερική ιδιωτικοποίηση αξιοποίηση λιμανιών και περιφερειακών αεροδρομίων.


Πηγή: Σοφοκλέους in






Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου